Brněnský cyklista

Charakteristika akcí a vyjížděk
V	Výkonnostní akce
průměr kolem 30 km/h
S	Sportovní vyjížďka
průměr 20-25 km/h
R	Rekreační jízda
průměr kolem 20 km/h
P	Projížďka
průměr kolem 15 km/h
D	Rodinné vyjížďky
akce pro rodiče s dětmi

Podzimní výlet na Slovácko spojený s účastí na cykloturistické akci „TOUR DE BURČÁK“ pořádaný organizací Nadace partnerství.
Program a trasa:

Bzenec – náměstí, start v 10 hod.
Těmice – ukázka lidové architektury
Žeravice – vinařství Žůrek – technologie výroby vína, ochutnávka burčáku
Skalka – sklepní areál Drahy – ukázka panelu sklepní architektury
Hýsly – sakrální objekty na Kyjovské vinařské stezce, slavnostní otevření nového úseku Kyjovské vinařské stezky
Vlkoš – Vlkošské búdy – nejpůvabnější sklepní kolonie na Slovácku
Bzenec – Bzenecké vinobraní – krojovaný průvod městem, ukázka vinařských zvyků, vystoupení cimbálové muziky a folklórních souborů

Odjezd do Bzence vlakem z Brna v 7:37 (pro levnější skupinovou jízdenku sraz v 7:20 v hlavním vestibulu). Návrat vlakem ve večerních hodinách.

Mezinárodní bodovací závod na brněnském velodromu,

tradičně na konci sezóny spojený se společenským posezením a setkáním přátelů všech forem cyklistiky
(hlediště je k tomu účelu vytvořeno uvnitř oválu).

Začátek v 16 hod., start hlavního závodu v 18 hod. Občerstvení zajištěno.

Výlet do romantické oblasti řeky Oslavy u Ivančic. Odjezd v 9 hod. od haly Rondo.
Délka 100 km.

LOUČENÍ SE SEZÓNOU

NA MACOŠE

sobota 28.října

Tradiční hvězdicová jízda do Moravského krasu

     S blížícím se datem voleb do zastupitelstev přibývají v médiích proslovy různých představitelů města Brna o tom, co všechno udělali pro cyklisty. Pokud nedošlo k nějakému zkomolení slov pana náměstka Jonáše, tak před pár dny redaktorům Rovnosti tvrdil, že je v podstatě hotová cyklotrasa Svratecká, vedoucí od hradu Veveří podél řeky Svratky až na její soutok se Svitavou a že už příští rok by mohli otevřít dva a půl kilometrový úsek cyklostezky od soutoku Svitavy a Svratky směrem na Rajhrad.
   Pominu-li to, že úsek od soutoku na jih byl po několika letech váhání konečně dokončen loňskou zimu, že nějaké vylepšení existující cyklotrasy na Rajhrad se neprojednávalo, a že úsek z Bystrce k hradu Veveří se teprve projektuje, tak je pozoruhodné, co prohlásil Jonášův stranický kolega z ODS náměstek pan Hošek v besedě na ČT 24. Ten na otázku redaktora, zda vedení města plánuje konečně budovat i cyklostezky v centru Brna odpověděl doslova toto: „K cyklostezkám do středu města zcela otevřeně řeknu, že s tímto strategie města Brna nepočítá. Lokálně a tradičně město Brno není přizpůsobené pro městskou dopravu pro cyklisty. Podívejme se, jak je město dnes přeplněné dopravou, je to podobné jak v Praze a nedá se to srovnávat s městy jako Pardubice.“
Tak to je konečně jasné slovo z úst náměstka, pod kterého spadá na radnici odbor dopravy. Nepochybuji o tom, že tak schopný podnikatel jako pan Hošek již dozajista navštívil řadu měst v západní Evropě, která jsou velikostí a charakterem podobná Brnu a cyklistická doprava tam funguje. Rozdíl není v lokálních podmínkách a ani v tradicích (např. řada měst v Rakousku a Německu na tom byla stejně jako Brno). Rozdíl je v přístupu tamějších vedení radnic, které se nedívalo jak mají město přeplněné dopravou, ale mimo jiné podporovalo rozvoj cyklistické dopravy především zřizováním bezpečných tras pro cyklisty.
V Brně po roce mých dotazů není jasná ani odpověď, kdo z pracovníků magistrátu má na starost osazení stojanů na kola na veřejných prostranstvích a tak pořád není jisté, zdali se na rekonstruovaném náměstí Svobody nějaké objeví. Můžeme zanadávat na liknavost městských úředníků, ale jakéže to vlastně dostávají pracovní zadání od politického vedení města? Odpověď naleznete ve vyjádření náměstka pana Hoška.
   Často dostávám otázku, kdy se v Brně konečně zlepší situace cyklistů. Nějakého pokroku se dosahuje díky iniciativě jednotlivců na různých místech v aparátu města, ale pokud se budeme ptát na systémová zlepšení stavu, tak je odpověď tato. Ke zlepšení dojde, až se změní vedení města Brna. Příležitost k tomu bude letos na podzim.

Již pojedenácté se bude konat cyklojízda k celoevropskému Dni bez aut.

Podrobnosti naleznete na jiném místě zpravodaje a tak bych pouze upozornil, že letos bude na srazu připraven bohatší program, než v létech předchozích, opět pojedeme centrem Brna za asistence Městské policie a program bude pokračovat i po skončení jízdy v hospůdce Na cestě, kam jsou srdečně zváni i opěšalí příznivci nemotorové dopravy anebo opozdilci na kolech. Bezpečné uložení kol je po dobu programu zajištěno díky lidem z cestovky Kudrna.

Je to také poslední možnost připojit svůj podpis pod petici za rozvoj cyklistické dopravy v Brně, s kterou se v následujícím týdnu vypravíme za primátorem města Brna. Dobrovolníci z Hnutí Duha již získali podpisy několika tisíc příznivců, ale nechybí tam náhodou váš podpis?

Sraz v Brně bude patrně u „Ronda“ v 9 hodin, místem dojezdu a programu pro cyklisty budou Vranovice.
Pořádá Sdružení obcí, bližší informace poskytne tajemník sdružení ing. Libor Šrámek: tel. 547 238 176, 732 673 384, e-mail: lsramek(zavinac)volny.cz

Vyjížďka na Mohylu míru u příležitosti 201. výročí bitvy tří císařů. Tradiční putování po stopách slavné bitvy. Jízdní kola místo koní, dobrou kondici místo zbraní. Nepřáteli nám mohou být snad jen počasí, slabé nohy či defekty. Vítězství nad nimi oslavíme v hospůdce u Mohyly míru, kde místo krve budeme prolévat lahodný mok hrdlem.
Délka: max. 80 km. Vede: Jiří Scholz: 732 308 479

tel.: 548 211 657 Jirka Jedlička, 602 188 173 Petr Nygrýn, 732 308 479 Jiří Scholz

S v a t o v á c l a v s k é p u t o v á n í

27. září - 1. října

cykloturistické i pěší trasy v oblasti České Kanady účast na oslavách úzkorozchodné železnice s parním vláčkem